西双版纳新能源电池线束图片_新能源动力电池组装线

在新能源车辆中（纯电动为例）高压线束可分为5大部分

1、动力电池高压电缆：即连接动力电池到高压盒之间的线束。

2、电机控制器电缆：即连接高压盒到电机控制器之间的线束。

3、快充线束：即连接快充口到高压盒之间的线束。

4、慢充线束：即连接慢充口到车载充电机之间的线束。

5、高压附件线束（高压线束总成）：即连接高压盒到DC/DC、车载充电机、空调压缩机、空调PTC之间的线束。

这根线是搭铁线。

     在汽车上，搭铁线是构成电路回路的一部分。汽车电器运用中有很多用电器，这些用电器都有各自的电路回路，就是说同时有很多条搭铁线。

     在汽车的高端电子产品中有大量的电器元件，这些电器元件会有1—2根搭铁线来传递电流，这是因为对于电子线路，很多是数字信号及高精度的模拟信号电路，如果搭铁线有接触不良故障时，就相当于在电路中串联了一个电阻R一样，它的电压信号就要发生变化，就可能会使高精度的信号值失真。按理每个用电设备的回路都应该有单独的回路，但这样的话，线束就会太多太乱，所以对于不重要的用电设备采用车身回路。

    汽车车身虽是用钢铁焊接的，可以当回路使用使用，但对于精密控制的用电设备，还是采用单独回路，避免接触不良和干扰。

这个是电瓶电流检测传感器，主要是检测电瓶的电流大小的，以此来给发动机电脑一个信号，用来进行调节发电机的发电量的，正常有的车就带这类的的感应得。有的装在负极电瓶接线柱的位置上的。